「弹窗广告」出现在车载导航屏幕上？网友：出了事故，算谁的？

日前，一位一汽大众的车主爆料称，其购买的该品牌旗下一款新能源SUV在正常行驶过程中，正在使用车载导航的中控屏幕突然出现弹窗广告，并且大面积遮挡了行驶中的导航信息。

从该车主提供的图片来看，弹出的广告内容为“推荐购车有好礼，单车成交至高可获12000积分，即日起-9月30日”。该车主认为“因为积分是大众的，所以弹窗广告应该是厂家推送的。”

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事件一经传播，引发网友热议。

有网友表示：

“在车内植入/推送广告也就罢了，但是趁人家开车用导航的时候推送是几个意思？如果车主开车的时候，因为分心看广告导致发生了啥交通事故，这责任算谁的？”

此前网络上就有很多网友担心，随着车辆越来越智能化，会不会像智能手机那样出现更多的广告？没想到这个担心这么快成为了现实，还是特别威胁行车安全的现实。

对于此事，大众客服也做出了回应——

“推送活动的内容是向大众车主开展的亲友购车奖励政策，让车主知悉奖励政策。如果车主不愿意接收相关信息，我们将不再推送相关信息给车主。”

不过在回复另一媒体时，大众客服则称：“确实是厂家推送的“购车有好礼”弹窗广告，今后如果有活动还会发弹窗广告，但频次无法掌握。”

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这两种不太一致的回复，实在是让人摸不着头脑。开车上路并非小事，这样形式的推送，很容易在车辆行驶过程中造成驾驶员分心，酿成更加严重的事故，充斥着巨大的安全隐患。不然大家先统一口径，再来告诉用户这种危险行为是否已经停止，如何停止？

有相关猜测认为出现推送广告，可能是厂商希望通过见缝插针的方式来提升该款车型在市面上的存在感。一组数据显示，今年1-8月，ID.6 CROZZ累计销量仅1.6万辆，月均销量仅两千辆，8月最高纪录也不过三千多辆，相比于其他新能源汽车，存在感可以说十分薄弱，通过类似推送来实现营销创收。不过，为了自身的利益置用户行驶安全于不顾，实在是得不偿失。不但无法达到预期效果，还败坏了好感，到底值不值呢？

同样因为弹窗广告遭到吐槽的还有蔚来、长城WEY汽车，逐渐“互联网”化的操作确实让不少车主烦不胜烦。

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事实上，近些年来汽车行业的高速发展，尤其是新能源汽车车机系统配置越来越高，OTA功能不仅满足了车机远程升级需求，还让厂商拥有了一个0成本投送广告的“私域流量池”，同时许多品牌新车中控娱乐系统逐步向第三方开放，导致了厂商开辟出利润增长的第二条道路——卖增值服务。

虽然能理解车企想要创收的心思，但某些营销手段也要考虑场景再操作，罔顾消费者安全利益的作法终究不可取。

不过，也有好消息传来，9月9日，国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局三部门联合发布《互联网弹窗信息推送服务管理规定》将在9月30日正式实行。对于弹窗广告“怎么弹”、“啥时候弹”的问题、“能弹什么样的广告”都有详细规定，这样一来下次再推广告的时候，应该是不会再出现“广告挡住导航”的事儿了……

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