极兔收购丰网，上市前的最后一搏？

2020年成立时，顺丰曾对丰网速运寄予厚望，期待用短期的烧钱，打造出一张有性价比的经济性加盟快递网络，最终实现反哺。

然而，看似简单的电商业务，却成为顺丰“不可完成的任务”。

极兔继68亿收购百事快递后5月12日晚间，物流巨头顺丰发布关于出售控股子公司股权公告称，下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司以11.83亿元转让全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司。

将丰网速运卖给极兔后，3年前的难题依然摆在顺丰面前——当“半日达”成为常态，顺丰的中高端优势还能持续多久？     

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对于顺丰，利大于弊。

根据丰网首次公布财报，2022年丰网的营业收入是32.75亿元，净亏损为7.473亿元，2023年第一季度起营收为6.913亿元，净亏损为1.43亿元。总体来说，极兔和丰网几乎在同一时间起步，极兔目前日订单是3000万，丰网是300万。

丰网近两年来也做了过调整，但收效甚微。甩掉包袱，轻装前行对顺丰来讲利大于弊。

丰网如果不限量，会有损顺丰的品牌，同时也在分流顺丰的时效件。顺丰的单件利润与丰网的单件利润有天差地别，两者本质上对应的客户群体也不一样，但会让更多的商家混淆。

而丰网去年年底出过宣传片，聚焦终端客户，口号喊得震天响，未见实际动作的原因主要还是顺丰对市场有所判断，造成丰网举棋不定，按兵不动，加盟商像热锅上的蚂蚁。

顺丰在做减法，聚焦速运和国际业务，在自己擅长的领域不断深耕，做好高端实效件的服务与体验。中通快递2022年盈利已经达到了68个亿，加盟式快递行业格局初定，顺丰也不敢再触及通达器经济快递领域的锋芒了。

极兔是不是上市前能放手一搏，目前来讲还是个未知数。百世快递的原客户有很大一部分跑到了丰网，兜兜转转又回到了极兔。11.83亿的价格对极兔来讲还是很划算的，最起码上市前估值对极兔会有很大的帮助。

极兔收购丰网，顺丰极兔一个在做加法，一个在做减法，属于互惠互利，只是苦了加盟商。

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极兔收购丰网背后的含义

丰网为什么被极兔收购呢？是极兔为了帮助顺丰甩包袱？还是极兔看中了丰网末端业务的能力？又或者极兔是为了展现实力和肌肉，有钱任性？这些都是浮在表面上的热闹。

首先，极兔目前正在冲进IPO，此次收购丰网与顺丰建立联系，这让顺丰极有可能参与到其pre-IPO的融资中。目前极兔估值是250亿美金，由于估值的水涨船高，极兔目前的单量显然无法给未来的利润空间做支撑，这也就意味着极兔需要一个新的故事来增加变现渠道和服务特色。

如果没有的话，就无法给资本市场足够量的未来预期，另一方面品牌和产品也会步入恶性循环的状态。那么为了涉猎中高端业务，收购丰网对于极兔来说不是一种选择，而是一种必需。

其中的末端市场不够稳定，也是因为它进入国内市场太晚了，末端覆盖度也不是很高，所以需要补充末端的实力。对于企图来讲，丰网加盟商是顺丰严格筛选出来的优质加盟商，既然能够满足顺丰的要求，那么对付其他品牌就游刃有余了。那此外，也有助于提升极兔在国内市场口碑和形象。

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结语

2022年6月，极兔创始人李杰宣布，极兔全网日均票量已超4000万单。若仅以票单量作为衡量标准，极兔仅次于中通、韵达和圆通，跻身国内快递企业第一梯队。

极兔无疑是丰网速递最好的接盘方，不过当初顺丰面对的难题，至今依然需要解决，只是没有了丰网速运，其又将采取何种策略？