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通用汽车公司

通用汽车公司(General Motors Company,GM)成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。2014年,通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区,包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。

2018年11月,将在北美地区大幅裁员约14700人,预计有可能一举关闭在美国本土及加拿大的5家工厂。

2019年9月16日,近5万通用汽车工人零点起开始罢工。这是他们12年来首次全国范围大罢工。双方达成新的4年协议后,工人们将会复工。

目录

标志来源编辑本段

其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志。

公司结构编辑本段

通用公司由以下几个部门组成:

GM NorthAmerica 通用汽车北美地区

GM Europe 通用汽车欧洲地区

GM International Operations 通用汽车国际运营部

GM South America通用汽车南美地区

GM Financial 通用汽车金融业务

旗下品牌编辑本段

 别克

合并图册

1903年5月19日,大卫·别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8,820辆,居美国第一位,并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

别克的标识是三个盾牌,它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉,象征着一种积极进取,不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫·别克的名字。


雪佛兰




雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年,它是通用汽车全球销量最大的品牌,自1912年推出第一部产品以来至今全球总销量已超过1亿辆。2012年,雪佛兰全球销量超过495万辆,再创历史新高。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌,雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。雪佛兰的品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌。品牌个性是:1、值得信赖 2、聪明务实 3、亲和友善 4、充满活力。

雪佛兰的领结标志是由通用汽车创始人之一威廉·杜兰特于1913年末设计的。但是这个标志成为雪佛兰品牌代名词的故事,则有许多个版本。流传最久并广为人知,而且也得到了杜兰特本人的证实的版本是:杜兰特本人创造了雪佛兰领结标志,其灵感来源于巴黎一家旅馆的墙纸设计。根据1961年雪佛兰品牌50周年庆典时,其官方出版的《雪佛兰故事》书中记载: "1908年,杜兰特在一次环球旅行中,无意间在一间法国旅馆中看到了墙纸上无限延伸的图案。他撕下一块壁纸保留下来,并展示给朋友们看,认为它将成为绝佳的汽车标志。"

但是,也有众多关于雪佛兰领结标志设计起源的不同版本,每一个版本都能自圆其说,使得这个标志的起源更加神秘,似乎真相将永远无法揭开。诸多说法中有两个版本来自于杜兰特家族内部。1929年,杜兰特的女儿Margery出版了名为《我的父亲》的一本书。书中提及杜兰特经常坐在餐桌边,在纸片上反复涂鸦汽车标志的情节。Margery 写到:"我想应该是某天晚上,在杯盘碗盏之间,他勾勒出了现在雪佛兰汽车所使用的标志。"

凯迪拉克

1902年,凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为"同类中最为出色、最具声望事物"的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以"世界标准"的美誉。

凯迪拉克的标徽是其精神内涵的集中体现,从凯迪拉克标徽在各个发展阶段上的变化不难看到它独特大胆与先锋精神的追求,花冠和盾牌是凯迪拉克标徽永久不变的,然而与众不同的是,凯迪拉克标徽自诞生以来,其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化,百年来竟达30次之多。这充分折射出凯迪拉克的信心与勇气:在继承底特律城创始者胆识和荣誉精髓的同时,不断大刀阔斧地为其产品注入大胆而前瞻的设计理念。

本世纪伊始,凯迪拉克再次对标徽进行了令人耳目一新的变革。新标徽色彩明快,轮廓鲜明,整体以铂金颜色为底色,而花冠则保留了原有的色彩组合:金黄与纯黑相映,象征智慧与财富;盾牌由不同色彩的块面组成:红色象征行动果敢与追求创新,银白色代表纯洁、仁慈、美德与满足,蓝色代表着豪迈的骑士精神,新的标徽再次勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典,尊贵和突破精神。


GMC




GMC卡车第一次作为铭牌出现是在1912年的纽约国际车展上,当年GMC生产了372辆卡车。GMC的前身是"Rapid Motor Vehicle Company",通用汽车在1909年将其收购并与后来收购的"Reliance Motor Car Company"合并成通用汽车卡车公司。第二次世界大战期间,GMC生产了60万辆卡车供美国军方使用。1960年,GMC开始转型生产供个人使用的卡车,并于当年推出了该品牌第一辆全尺寸供个人使用的皮卡Sierra。


宝骏




2010年7月18日,通用汽车在华合资企业之一的上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌"宝骏汽车",标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。

"宝骏"取意"神骏良驹",品牌定位为"可靠的伙伴",以"乐观进取、稳健可靠、精明自信"为品牌精神,旨在为用户提供"在拥有时觉得自豪的,有价值的汽车产品",并以"具有国际品质和高可靠性,拥有成本和使用成本低,使客户拥有价值最大化,以超越顾客期望"为品牌宣言。


五菱




五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌,在微车市场上与长安齐名。

当汽车进入人们的生活,带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中,有着那么一个群体,他们把看起来毫不醒目的"座驾"看作是自己最为亲密的伙伴,每每回首,总会感叹。因为年复一年,这位伙伴陪着自己一起奋斗,见证了太多的辛酸,也体验了太多的感动。"五菱",便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。


霍顿




霍顿(Holden)是澳大利亚人引以为自豪的一个品牌。这个品牌自1856年就开始在澳大利亚使用。当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。1918年,Holden公司首次为顾客设计制造车身,此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年,通用澳大利亚公司与Holden公司合并,成立"通用-霍顿公司"。1936年,该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门,开始了在澳大利亚汽车生产的迅猛发展。到2002年,公司年销售金额达59.4亿澳元,共销售汽车175442辆(部分从美国总部进口),占该年全澳汽车销售总数量的19.3%,在当地名列前茅。

霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕,其设计灵感来自一则古老传说:埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮。今天的霍顿不但称霸澳大利亚车坛,还以锻造强劲发动机而闻名于世,那只红色雄狮也就更具象征意义。

公司荣誉编辑本段

2018年12月18日,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,通用汽车公司排名第59位。


中国公司编辑本段

通用汽车公司进入中国已超过90年,在中国的发展愿景是:携手战略合作伙伴,致力于打造中国汽车工业的最佳参与者和支持者。

通用汽车公司在中国建立了12家合资企业和2家全资子公司,拥有超过58,000名员工。通用汽车公司在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、宝骏、五菱及解放品牌的系列产品,所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2012年,通用汽车及其合资企业在华销量为2, 836,128辆,同比增长11.3%。

通用汽车(中国)投资有限公司

通用汽车(中国)投资有限公司是通用汽车公司在上海建立的独资企业。它拥有通用汽车公司在中国全部的本地员工,同时也是通用汽车公司在中国的合资企业的投资方。

上海通用汽车有限公司

上海通用汽车有限公司是通用汽车中国公司与上海汽车工业(集团)总公司共同建立的中国领先的乘用车生产合资企业。通用汽车中国公司拥有50%的股份。上海通用汽车成立于1997年6月,拥有庞大的销售、售后服务和零部件供应网络;进口、生产和销售别克、凯迪拉克以及雪佛兰等品牌产品。继上海、山东烟台、和辽宁沈阳制造基地之后,上海通用汽车又在湖北武汉开始动工建设了其国内第四个制造基地。2012年,上海通用汽车国内销量共计1, 331,022辆,再创历史新高。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心是通用汽车中国公司与上汽集团共同设立的合资企业,双方各持股50%。它可以提供一系列汽车工程服务,包括设计、开发、测试和零部件与整车认证。诸如雪佛兰赛欧、别克GL8豪华商务车等上海通用汽车热销车型都是由泛亚汽车技术中心开发完成的。

上汽通用五菱汽车股份有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、通用汽车中国公司、五菱汽车于2002年11月18日共同组建的合资公司。通用汽车中国公司持有44.0%的股份,上汽集团与五菱汽车分别持有50.1%和5.9%的股份。公司总部位于广西壮族自治区柳州市,拥有柳州和青岛两大生产制造基地。2012年,上汽通用五菱在其柳州总部附近新建的乘用车基地已竣工投产,并且宣布了将在重庆建造第三个制造基地的计划。上汽通用五菱生产一系列五菱品牌微型货车、微型面包车,以及日益壮大的宝骏品牌乘用车。2012年上汽通用五菱国内年度总销量1, 445,203辆。旗下五菱之光已连续九年稳居中国汽车市场单一车型销量冠军。

上海通用北盛汽车有限公司

上海通用北盛汽车有限公司是位于辽宁省沈阳市的合资企业,即原金杯通用汽车有限公司。上海通用汽车持有50%的股份并监管公司运营,上汽集团与通用汽车中国公司各拥有25%的股份。该公司生产别克GL8商务车、别克陆尊商务车和雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车。

上海通用东岳汽车有限公司

上海通用东岳汽车有限公司位于山东省烟台市,是上汽集团、通用汽车中国公司、上海通用汽车公司共同出资成立的公司,上海通用汽车公司持有50%股权并监管公司运营,通用汽车中国公司及上汽集团各持25%的股权。上海通用东岳汽车有限公司生产雪佛兰汽车。

上海通用东岳动力总成有限公司

上海通用东岳动力总成有限公司位于山东省烟台市,上海通用汽车占50%的股份并监管公司运营,上汽集团、通用汽车中国公司各持25%的股份。上海通用东岳动力总成有限公司主要为上海通用汽车供应发动机和变速箱。

上汽通用汽车金融有限责任公司

上汽通用汽车金融有限责任公司成立于2004年8月,是中国第一家获批运营的汽车金融公司。该公司由联合汽车金融公司(Ally Financial Inc.,前身为GMAC Inc.)、上海汽车集团财务有限责任公司(SAICFC)以及上海通用汽车三方共同合资组建而成,并为上海通用汽车部分经销商网点提供批发融资和零售信贷服务。截至2013年3月年底,上汽通用汽车金融零售信贷客户接近110万,服务网点覆盖全国338个城市的6,500家经销商,服务资产超过400亿元人民币。

上海安吉星信息服务有限公司

上海安吉星信息服务有限公司是一家为车辆提供安全、保障和车载信息服务、总部位于上海市的合资企业。该公司自2009年12月起逐步为上海通用汽车在中国生产、销售的部分车型提供车载信息服务。作为通用汽车公司和上汽集团各自的全资子公司,OnStar公司和上海汽车工业销售有限公司分别持有上海安吉星信息服务有限公司40%的股份,而双方在华合资企业上海通用汽车持有合资公司20%的股份。上海安吉星信息服务有限公司在上海和福建厦门拥有呼叫中心,在中国地区的用户已逾60万名,成为车载信息服务行业的领先者。

一汽通用轻型商用汽车有限公司

一汽通用轻型商用汽车有限公司是通用汽车中国公司和中国第一汽车集团公司分别出资50%成立的合资公司。合资公司总部位于吉林省长春市,2009年8月30日正式成立。一汽通用主要生产并销售轻型载货车和轻型客车并进行相关研发、出口和售后服务的支持。该公司在吉林省长春市、黑龙江省哈尔滨市以及云南省曲靖市均设有分支机构。2012年,一汽通用轻型商用汽车有限公司在国内共售出55, 609辆汽车。

通用上海汽车投资公司

通用上海汽车投资公司是通用汽车中国公司和上汽集团按照50:50股比成立的合资公司,合资公司位于香港。双方将以此作为投资与合作平台,联手拓展亚洲新兴市场。

上海诚新二手车经营管理有限公司

上海诚新二手车经营管理有限公司由上汽集团子公司上海汽车工业销售有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司与上海通用汽车有限公司于2010年10月28日共同投资创建,投资比例分别为34%、33%和33%,这也是国内成立的首家品牌二手车合资公司。该公司以"诚新二手车"品牌大卖场为主要业务形态和经营实体,致力于打造成国内最具品牌价值、服务最完善、功能最齐全的二手车交易及服务平台,为消费者提供贴心、放心、专业、便利的二手车服务。该公司提供的车型包括上海通用旗下别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌产品,以及来自其他汽车制造商的精选品牌。

通用汽车仓储贸易(上海)有限公司

通用汽车仓储贸易(上海)有限公司位于上海市外高桥保税区,于1999年8月正式启动。它的成立确保了通用汽车及时向中国大陆的客户提供货真价实的通用汽车零部件。同时,该中心采用了一套全计算机化的仓储管理与存货控制系统。

ACDelco

ACDelco作为通用汽车公司旗下的独立售后服务运营机构,是全球领先的汽车后市场品牌。它在中国拥有不断增长的服务网络和ACDelco服务中心,为中国的汽车用户和生产厂商提供ACDelco零部件和维修保养服务。

通用汽车中国前瞻技术科研中心

通用汽车中国前瞻技术科研中心是目前国内汽车业最具综合性的前瞻技术科研机构。它由通用汽车中国研发部、前瞻设计、车辆工程实验室、先进动力总成工程实验室以及安吉星实验室共同组成。作为通用汽车全球研发、工程与设计体系的一部分,该中心将致力于为通用汽车在华乃至全球提供技术发展解决方案,为通用汽车的愿景--"设计、制造并销售世界上最好的汽车"提供技术创新支持。继2011年9月一期落成后,通用汽车中国前瞻技术科研中心二期又于2012年11月建成使用。

上汽通用汽车销售有限公司

上汽通用汽车销售有限公司是通用汽车中国公司与上汽集团共同设立的合资企业,经中国政府批准于2011年11月25日正式成立。通用汽车中国公司拥有49%的股份,上汽集团拥有51%的股份。

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心(广德)

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心(广德)于2012年9月22日由通用汽车、上汽集团、上海通用汽车以及泛亚汽车技术中心共同宣布竣工。该研发试验中心位于安徽省宣城市广德县境内,总投资16亿元人民币,拥有目前国内设施最齐全、技术最先进的综合试车场和试验配套区,总面积约5.67平方公里,配备总长超过60公里的试验道路以及67种典型特征路面的综合性配套设施。上海通用汽车与泛亚汽车技术中心共同监管该研发试验中心的运营。

罢工事件编辑本段

2019年9月16日,近5万通用汽车工人零点起开始罢工。美国汽车工人联合会与通用公司为期4年的劳资协议已经到期,双方续约谈判时就保险和薪酬问题僵持不下,美国汽车工人联合会宣布谈判破裂。工人们关掉机器,走出工厂游行示威,这是他们12年来首次全国范围大罢工。通用汽车已承诺提高工资、开设新工厂以增加岗位。双方达成新的4年协议后,工人们将会复工。

召回事件编辑本段

2013年11月2日,通用汽车公司(GM)将召回近1.9万辆2014款雪佛兰Silverado与GMC Sierra皮卡,以修理手动斜倚靠背的一个问题。

2014年3月18日,通用汽车(GM)将采取另外三项召回措施,总共将召回逾150万辆汽车,这些措施以及点火开关失灵导致的至少12人死亡事件将令其计入3亿美元的支出。

通用汽车称,该公司将把这笔费用计入其第一季度财报,但并未透露其中有多少费用与其因火开关失灵问题而召回160多万辆老款汽车的措施有关。该公司还称其将召回150多万辆较新款的SUV、豪华轿车和全尺寸厢式货车,这三项召回措施将分别进行。虽然有报道称两 家经销商的凯迪拉克XTS汽车发生了发动机舱着火事件,但通用汽车称其尚未收到与这些最新召回措施有关的任何事故或伤亡报告。

通用汽车首席执行官玛丽-博拉(Mary Barra)发表声明称:"我要求我们的团队在未来的产品检查问题上加倍下功夫,尽快解决这些问题。通用汽车正在全力以赴地做这件事情。"她曾在此前为通用汽车处理因火开关失灵问题而召回汽车时的处理方式致歉,表示该公司 将把客户安全和满意度当做头等大事。

点火开关失灵问题已经令通用汽车面临美国政府的民事和刑事调查,同时该公司也展开了内部调查,并正在为国会听证会做准备。

2014年10月4日,通用汽车再次宣布在美国市场召回超过57000辆汽车。此次召回的原因为车辆转向系统的配线装置存在隐患以及引擎存在意外熄火的问题。此次召回的57182辆汽车共涉及三类。46873辆2008年至2009年生产的庞蒂亚克G8汽车和雪佛兰Caprices警车;10005辆2004年至2007年生产的凯迪拉克CTS-V和2005年至2007年生产的STS-V型汽车;此外还有304辆雪佛兰Sonic车型。

2014年12月5日,通用汽车公司宣布,由于一个气囊布线问题,将在美国召回超过2280辆新款中型皮卡。

2015年2月13日通用宣布召回2014年4月16日至2014年12月12日生产的22508辆2015款新科鲁兹。召回原因是部分车辆所配备的制动真空助力器在长期使用后,助力器壳体可能产生裂纹,极端情况下会导致车辆制动力下降,存在安全隐患。

2016年2月9日,通用汽车宣布,由于螺母安装错误可能造车刹车踏 板失灵,将在北美召回47.3万辆SUV和皮卡。

召回车 型包括2015至2016年生产的雪佛兰 Silverado HD、GMC Sierra HD和雪佛兰Tahoe police,其中426573辆在美国,46837在加拿大。

通用表示,车辆刹车踏板主螺母松动,可能导致刹车踏板松动或失灵,目前暂没有伤亡事故报告。

经销商将检查车辆是否已经在生产时修复完毕,如果没有,将重新安装螺母,并添加粘结剂。

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