宝马和大众被处以10亿美元的罚款，原因竟是这样

近日，欧盟委员会对德国汽车制造商宝马和大众处以10亿美元的罚款，原因是它们在知情的情况下合作反对一项本可以减少车辆柴油发动机氮氧化物排放的技术。

宝马

氮氧化物对环境的污染已经成为一个同益严重的全球性问题，它对大气的影响主要有酸雨和较高的地面臭氧浓度，也参与形成空气中的飘尘。根据美国环境保护署的数据，一氧化二氮占2019年美国人活动排放的温室气体总量的7%左右。

在2009年至2014年举行的会议上，两家公司同意避免采用“减少排放的AdBlue尿素喷射技术”，这被称为“卡特尔特技”。

这项罚款是在2015年大众汽车排放丑闻(又称“柴油门”)发生后发出的。该公司承认在车辆上操纵柴油发动机，以使排放在测试中显得毒性较小。

大众

诺玛集团的马克·布尔格林解释了普遍存在的尿素溶液污染问题:“这种液体由三分之一的尿素和三分之二的脱盐水组成，通过高压喷射器注入排气系统。这就产生了选择性催化还原——即尾气净化。”

宝马、大众和戴姆勒同意分享油箱尺寸、行驶里程和平均消耗量的信息，以避免竞争，减少使用他们开发的排放技术。

欧盟反垄断负责人玛格丽特·韦斯塔格在布鲁塞尔举行的新闻发布会上表示：“我们从未遇到过以限制新技术使用为目的的卡特尔。五家汽车制造商戴姆勒、宝马、大众、奥迪和保时捷拥有减少有害排放的技术，其排放量超过了欧盟排放标准的法律要求。”

旗下拥有奥迪和保时捷的大众汽车集团被罚款5.95亿美元，宝马被罚款4.42亿美元。戴姆勒因其对欧盟委员会的透明度避免了8.615亿美元的罚款。

韦斯塔格表示:“在当今世界，减少污染是任何汽车的一个重要特征。”