共享电动单车冰火两重天

随着人们需求的不断提高，共享电单车也成为大家现在很需要的。

与常见共享单车对比，共享电单车的使用方式和共享单车的方式基本方式有些相同但也存在一些不同，例如一定要停放在人行道的固定区域，还可以停放在一些商业繁华区，单车可以直接停在小区楼下，或者随便的停在指定区域，指定的区域也比较广，价格也有些贵，哈啰单车前15分钟收费1.5元、电单车的计费规则是20分钟2元。

目前电单车行业的领头品牌还是大众熟悉的哈啰、美团和青桔，搭配的外形颜色没有例外，但是相互对比的业务变成了电单车。与单车的0公里-3公里形成互补，主要定位于3公里-10公里出行，这是共享单车企业们的新战场。

2020年是共享电单车行业发展最快的一年。在三四线城市，公共交通网络还是比较松散，城市面积都不是很大，而用户日常活动半径也不大，使用需求还是很大的。

三四线城市必然有很庞大的市场需求，但映射出来的其实也是政策限制下的无奈办法。在北京、上海、广州等大城市，共享电单车却被视为一种非常不安全的交通方式，被明令禁入。电单车曾尝试入驻北上广，发展市场行情，但是都宣告失败。上海闵行区交通委联合城管执法、公安等部门曾经四次约谈哈啰出行，最终哈啰彻底退出上海市场。

共享电车

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