马自达需要寻找一个新的增长点

4月6日，有网上消息报道称，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。针对此事，一汽马自达相关负责人接受记者采访时表示：“目前我们没有接到相关消息。”同时，长安汽车相关负责人也表示对此事“暂不知情”。

在消费者眼里，虽然影响力低，马自达的市场口碑并不坏，只是，马自达并没有将产品价值、用户口碑转化为消费潜力的想法。说白了，作为一家车企，马自达的“商人气质”并不是很强烈。

马自达是一家日本企业，由于前几年日本企业爆出很多“丑闻”导致日本企业国际品牌的形象迅速降低，特别是日本的家电制造企业，如东芝、日立等，随着高田气囊以及众多日本车厂被爆数据篡改，导致很多人都认为是不是作为日本经济支柱的汽车行业也会发生崩塌。

从2020年整体销量来看，马自达总共出售了214574辆新车，其中一汽马自达为77907辆，而长安马自达则达到了136667辆。同时单以12月销量上来看，马自达总共出售了22,838台新车，其中一汽马自达销量为8,576台，长安马自达销量为14,262台。

就当前的现状来看，如果马自达想要提升销量，就急需全新产品的支持与制造工艺的提升，才能寻找一个新的增长点。

马自达

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