铁路行业促进消费需求
4月2至4月5日,清明小长假铁路运输期间,上海站累计发送旅客163.5万人,客流量恢复至疫情前同期95%以上。其中4月3日当天发送旅客59.1万人,接近该站单日发送旅客历史最高峰。
2020年开通的苏北新线客流,在此次清明小长假中得到释放。清明小长假4天,该站累计发送苏北地区旅客18.0万人,日均4.5万人。最高日4月2日,车站苏北单日客流达到6.5万人。
2020年1-2月中国铁路投资出现放缓的迹象,按照国家统计局3月16日披露的数据,2020年1-2月全国铁路运输业投资同比下降31.7%。2019年,全国铁路固定资产投资完成8029亿元,其中国家铁路完成7511亿元;投产新线8489公里,其中高铁5474公里。
铁路网络的建设将会以地区经济发展为目标,为地方经济发展打造区域“经济辐射圈”。在新增线路当中,为城市区域之间打造“半小时经济辐射圈”,省内区域经济为中心的“2小时经济辐射圈”,周边省会城市“3小时经济辐射圈”,实现高速铁路时代“公交化”。
多个地区打造铁路“公交化”,促使人才、技术等更多的资源在城市间共享,促使原本同质化的产业向差异化、专业化方向转变,进而激发了新的消费需求,成为开启新时代生活方式的重要节点。
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